• 该附件为 桥工程之预制施工全过程图解 ,共31页。 在施工过程中结合该细则对预制每个工序进行实测实量。在过程中发现问题,坚决不能将
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 预制施工工艺工法(86页) 。 在桥位附近修建预制场,预制场应包括存料区、拌合站、制区、存区及发运区等。在固定台座
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 在桥工程中,可分为桥基础工程施工和桥上部结构施工。 基础工程施工又可分为扩大基础、桩基础、沉井基础、管柱基础、地下连续墙基础;其中桩基
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 附件详情 先张法预应力施工工艺流程图
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 简介: 本工法采用传统挂篮改造而成的多用途挂篮,兼具有混凝土节段悬臂浇筑、小节段钢和千吨级大节段钢起吊的功能。 大节段钢运输
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 随着城市地铁、轻轨及城际铁路的快速发展,高架区间逐渐采用大吨位预制架设施工,但受到城市空间的限制,曲线半逐渐减小,这给大吨位
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 连续广泛应用在现代桥工程的上部结构中。与此同时,因大现浇预应力施工不当、超载车辆多等众多因素,导致现浇体中预应力
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 节段预制拼装技术,是将桥结构化整为零、再化零为整的一种装配式建造方式,具有施工快速、质量可靠、绿色环保、施工标准化工业化程度高的特
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 资料概况: 新建人行天桥主桥平面为曲线钢,桥面宽5.5m,两侧各设置0~0.75m绿化带,桥面全长37.0m布置为2.2m(悬挑)
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 随着钢结构桥在城市建设中的广泛应用,大施工与吊装空间、道路交通等之间的矛盾异常突出。采用支架法原位吊装施工,速度虽较快,
    作者:网友 发布时间:2024-03-20
  • 简介: 随着桥建造工业化发展,桥预制构件趋于模块化和大型化,对这些大型构件进行预制厂内转运,或者在码头无法满足大型浮吊、大型驳船停靠的情
    作者:网友 发布时间:2024-08-30
  • 简介: 在大设计中往往因桥自重过大成为制约其发展的首要问题,同时传统预应力由于其混凝土腹板抗剪性能差导致混凝土腹板出现开裂的问
    作者:网友 发布时间:2024-08-30
  • 简介: 在预制工艺中,模板工程国内外采用的都是分块拆卸、分块拼装施工工艺。 以往液压预制模板多用在铁路大型上,而在公路预制小
    作者:网友 发布时间:2024-08-30
  • 资料概况: 该资料的桥主要是为了越现有水库,由于水库属于禁建区,不适合采用填方路基。另外受地形限制,同时也为了节约造价,采用错台设计。
    作者:网友 发布时间:2024-08-30
  • 简介: 斜拉桥以其优美的造型、优良的经济性能和合理的受力特性等优点越来越多地得到应用。随着国民经济的持续快速发展,交通基础设施建设一再掀起高
    作者:网友 发布时间:2024-08-30
  • 资料概况: 拟建天桥位于几条道路交叉口,主要服务在建的学校及周边居民。道路A为双向6车道市政道路,车行道宽34米,中央分隔带10米,道路B与
    作者:网友 发布时间:2024-08-30
  • 简介: 本工法自行设计研制一种装车移小车,将油顶放置在小车上面,将油顶底座的螺栓孔与移小车顶板的四个螺栓孔通过螺栓连接,小车连接板之间通
    作者:网友 发布时间:2024-08-30
  • 资料概况: 主桥采用1-26.4m简支钢顶宽为4.0m;两侧均设1:2的钢结构人行梯道与1:10的钢结构无障碍坡道。主桥桩基、桥墩
    作者:网友 发布时间:2024-08-30
  • 简介: 近年来,随着我国经济建设的高度发展,公路、铁路和水运航道运输迅猛增长,尤其是城市高架路迅速发展, 一些既有高架桥不能满足新型交通规
    作者:网友 发布时间:2024-08-30
  • 资料概况: 本桥所在高速公路为双向四车道;设计速度为100公里/小时;主体结构设计使用年限为100年;桥面宽度为0.5m(护栏)+3.25
    作者:网友 发布时间:2024-08-30
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