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本材料为： 地铁工程施工质量安全控制要点 ，共13页。 简介： 该车站总长度为202.8m，车站从西端至东端共分为三段：K14+807.32作者：网友 发布时间：2023-09-25
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目 录 第一章、编制说明 1.1编制前言 1.2编制依据 1.3编制原则 第二章、项目概要 2.1工程简介 2.2工作者：网友 发布时间：2023-09-25
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内容为： 地铁工程施工技术流程与工艺 车站站位在道路以外,不影响交通和管线 或交通流量较小路段。围护结构采用灌注桩；支撑体系第一道采用混凝土作者：网友 发布时间：2023-09-26
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该资料为 地铁区间渡线段 混凝土工程 施工技术交底 韦斗路站后局部右线单渡线段YDK15+929.425~YDK15+983.3，长53.8作者：网友 发布时间：2023-09-26
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该资料为 地铁区间渡线段钢筋工程 施工技术交底 西安地铁6号线韦斗路站~西部大道站区间主线隧道采用盾构法施工，韦斗路站后右线53.875m渡作者：网友 发布时间：2023-09-26
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该资料为 地铁区间地裂缝段 混凝土工程 施工技术交底 西安地铁6号线韦斗路站~西部大道站区间主线隧道采用盾构法施工，在YCK16+723、Y作者：网友 发布时间：2023-09-26
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该资料为 地铁区间地裂缝段防水工程 施工技术交底 西安地铁6号线韦斗路站~西部大道站区间主线隧道采用盾构法施工，在YCK16+723、YCK作者：网友 发布时间：2023-09-26
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资料概况： 该附件为中铁系统编制的地铁工程施工技术培训课件，包含相关基本知识、地铁车站、质量通病等多项培训知识，图文并茂，内容全面，建议参考作者：网友 发布时间：2023-09-27
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该附件为 地铁工程施工培训材料（154页，图文并茂） 。 挡土支护结构不动，作用在挡土支护结构上的土压力为静止土压力。挡土支护结构离开填土向作者：网友 发布时间：2023-09-27
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深圳市地铁11号线11301标所涵盖的工程施工范围包括“一枢纽站三区间”即车公庙枢纽站（四线换乘站）、11号线车公庙站～红树湾站区间、7号线作者：网友 发布时间：2023-09-27
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项目概要： 地铁1号线前海车辆段位于深圳市西部前海填海片区，平南铁路深圳西站的西侧，规划的振海路东侧，北端为桃园路北，南端为规划的滨海大道，作者：网友 发布时间：2023-09-28
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资料概况： 线路南起XX区XX站，北至XX区的XX站，沿线分别穿过XX区、XX区、XX区、XX区和XX区。线路在XXX站以北是地面或高架线路作者：网友 发布时间：2023-09-24
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内容概况： 本次勘察揭露地层最大深度为45m，根据钻探资料及室内土工试验结果，按地层沉积年代、成因类型，将该项目场地勘探深度范围内的土层划分作者：网友 发布时间：2023-09-24
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资料概况： 明挖法是指挖开地面，完成隧道(或车站)主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。简单地说就是从地面上直接挖掘再盖上钢筋混凝土层作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 【论文】地铁车站的防水工程施工技术 ，共8页。 随着我国城市交通建设的飞速发展，地铁地下工程应用领域不断扩大，在地铁方便城市市民出作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 城市地铁轨道工程施工技术管理（PPT) ，共97页。 项目概要： 杭州地铁1号线轨道工程正线Ⅱ标包括火车东站至文泽路站及九堡东站至作者：网友 发布时间：2023-09-24
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地铁区间工程南延伸段 施工组织设计 浦沿站为杭州地铁4号线一期工程的起点站，站前设单渡线，站后设折返线加双停车线。车站位于东冠路和浦沿路交叉作者：网友 发布时间：2023-09-26
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地铁工程 施工组织设计 本合同工程范围：景芳路站～艮山西路站区间为单园盾构区间。隧道设计起止里程为右线：K18+626.386～K19+51作者：网友 发布时间：2023-09-26
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地铁工程 施工组织设计 迎宾路站位于杭州市下沙开发区25号路与6号路十字路口，拟建车站南北走向，沿25号路布置在道路下方，在道路的东侧半幅。作者：网友 发布时间：2023-09-26
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该附件为 杭州地铁2号线一期工程SG2-14标 施工组织设计 ，共117页，doc格式 概况： ⑴工程位置 杭州地铁2号线一期工程SG2-1作者：网友 发布时间：2023-09-26
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