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    作者:网友 发布时间:2023-09-25
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    作者:网友 发布时间:2023-09-25
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    作者:网友 发布时间:2023-09-25
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    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 资料概况: “顺作法”特点及适用条件:顺作法造价低、工程难度不大、作业环境较好、结构防水可靠,适用于地层较稳定、一般开挖深度的双层地铁车站。
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
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    作者:网友 发布时间:2023-09-25
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    作者:网友 发布时间:2023-09-26
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  • 内容为: 城市地铁盾构法 施工组织设计 本标段由试验段a-b 区间两部分组成,两部分施工场地均不足3000m2,尤其是试验段不仅要完成67
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 内容: 地铁工程 施工组织设计 (盾构法施工) 车站主体总长184.35m,标准段21.2m,车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。车站共
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
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    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该资料为 CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排法施工工艺 高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道一般采用轨排法施工,施工时利用工具轨与轨道扣件、双块式
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 地铁车站大多位于城市中心区,因此地铁车站施工方法选择除主要受工程地质、水文地质、地形地貌、沿线环境的要求外还受施工技术的成熟性、地面沉降的控
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 车站是 城市轨道交通 路网中一种重要的建筑物,它是供旅客乘降,换乘候车的场所,应保证旅客使用方便,安全,迅速地进出车站,并有良好的通风,照
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该资料为 CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排框架法施工 CRTSⅠ型双块式无砟轨道是我国自行设计的一种无砟轨道结构型式,采用铁科院研发的WJ-7
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 悬索桥上部结构满堂 脚手架 法施工方 法,共23页。 自锚式悬索桥利用自身的连续加劲梁承受主缆产生的水平力,避免修筑庞大的地锚,在
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