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附件详情 三、计算参数 1、使用对象:石山互通E匝道桥连续箱梁; 2、环境条件:II类; 3、结构重要性系数:1.0; 4、汽车荷载等级:公作者:网友 发布时间:2020-07-07
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附件详情 预应力混凝土连续箱梁过渡墩盖梁钢筋布置节点详图作者:网友 发布时间:2020-07-04
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附件详情 本图为预应力混凝土T梁连续刚构桥墩帽梁钢筋布置节点详图作者:网友 发布时间:2020-07-12
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附件详情 设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地作者:网友 发布时间:2020-07-12
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附件详情 设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地作者:网友 发布时间:2020-07-12
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附件详情 设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地作者:网友 发布时间:2020-07-12
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附件详情 1、主梁采用预制T形断面,横隔板也采用部分预制,安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土,使其连成整体。 2、预制梁采用钢丝绳套作者:网友 发布时间:2020-07-13
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附件详情 主梁横隔板:跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置,施工时应准确作者:网友 发布时间:2020-07-09
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附件详情 (二)设计技术条件: 1、设计计算行车速度:100公里/小时 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g 4、桥面作者:网友 发布时间:2020-07-08
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附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩,桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩,薄臂墩中心间距为570cm,横向作者:网友 发布时间:2020-07-08
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附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩,桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩,薄臂墩中心间距为570cm,横向作者:网友 发布时间:2020-07-08
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附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩,桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩,薄臂墩中心间距为570cm,横向作者:网友 发布时间:2020-07-08
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附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩,桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩,薄臂墩中心间距为570cm,横向作者:网友 发布时间:2020-07-08
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附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩,桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩,薄臂墩中心间距为570cm,横向作者:网友 发布时间:2020-07-08
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附件详情 2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米,其中50米跨径为 装配式作者:网友 发布时间:2020-07-13
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附件详情 2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米,其中50米跨径为 装配式作者:网友 发布时间:2020-07-13
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附件详情 2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米,其中50米跨径为 装配式作者:网友 发布时间:2020-07-13
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