• 该附件为: 地铁车站深基坑施工方案 ,,共114页,含纸。 项目概要: 车站为地下两层岛式车站(换乘站为三层),主要采用地下两层单柱双跨/
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为: 地铁车站下穿高架桥专项施工方案 ,,共65页,含纸。 项目概要: 车站地下两层岛式车站(换乘站为三层),主要采用地下两层单柱双
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为: 地铁车站明挖基坑降水井施工方案 ,,共11页。 项目概要: 施工降水采用深管井降水,井孔为钢丝绳冲击钻成孔,降水井孔径为400m
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为: 地铁车站出入段线门洞施工方案 ,,共30页。 项目概要: 出入段线单线连续刚构线路标高为54.59m,桥面宽度5.18m,腹板厚
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为: 地铁连续刚构桥上部结构施工方案(80+150+80)m ,,共90页,含计算书、纸。 项目概要: (80+150+80)m 连
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 :地铁车站竖井及横通道施工方案 ,,共85页。 项目概要: 车站为地下车站,是广州市是广州市轨道交通十一号线工程的第十六座车站,车
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为: 地铁车站深基坑及降水施工专项方案 ,,共64+32页,含纸。 项目概要: 本站为地下两层明挖车站,采用10.5m岛式站台。车站
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为: 明挖地铁车站钻孔灌注桩施工方案 ,,共15页。 项目概要: 该车站全部采用明挖法施工,围护结构为围护桩+钢支撑(锚索)建筑设计
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为: 地铁车站明挖基坑降水井施工方案 ,,共11页。 项目概要: 施工降水采用深管井降水,井孔为钢丝绳冲击钻成孔,降水井孔径为400m
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为: 地铁明挖区间高支模安全专项施工方案 ,,共62页。 项目概要: 线路平面中曲线半径为3000m,线间距5m。线路最大坡度为21‰
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为: 双层岛式地铁车站高支模施工方案 ,,共71页。 项目概要: 车站采用双层岛式车站型式。车站南、北端接盾构区间。车站起点处顶板埋深
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为: 地铁车站明挖主体结构施工方案 ,,共89页,含纸。 项目概要: 本区间右线总长为762.619m、其中包含暗挖段616.619
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为: 地铁明挖段深基坑安全专项施工方案 ,,共82页。 项目概要: 本基坑采用“桩+锚索”支护,围护桩A600@1300,锚索采用一桩
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为: 地铁出入段线明挖深基坑方案(含纸) ,,共61页,含配套纸。 项目概要: 明挖段区间结构为单层双跨框架结构,设置一个雨水泵房
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为: 地铁线路办公楼幕墙安装专项施工方案 ,,共83页。 项目概要: 该项目建筑设计面积:16091.47平方米,其中地下490.71
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为: 地铁车站高大模板专项施工方案 ,,共115页,含纸。 车站为路侧三层岛式高架车站,车站建筑长128m,宽13m,室外地面至站台
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 地铁工程地下暗挖及二次衬砌专项施工方案 ,共250页。 地上管线情况:施工区内拆迁的主要是平房,拆迁完后地上的电力电线、通讯线路都
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 【杭州】地铁车站深基坑开挖专项 方案,Word格式,共185页,编 制于 。 项目概要: 该车站为地下二层车站,总长377.415
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该资料为 多跨箱型框架换乘地铁站施工监测方案 ,,总共92页,非常值得下载学习! 资料概况: 地铁站物业开发部分,因上部有4层建筑,将原地铁
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 地铁盾构侧穿高速公路桥桩施工方案 ,8月,共59页。 通过对本项目地质钻孔以及宁高高速桥施工所列地质钻孔进行分析,桥下段盾构基本
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
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