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特大桥左幅桥梁上部构造采用（21+3×30+21）+12×（5×30）十三联预应力砼组合小箱梁，先简支后结构连续；右幅桥梁上部构造采用5×3作者：网友 发布时间：2023-09-27
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设计起点里程SK25+175.059，设计终点里程SK28+665.059，全长3490m。其中设高架车站2座，平均车站长度为120m，区间作者：网友 发布时间：2023-09-27
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该桥全长358.8m，平曲线半径R=1380.965m。上部结构采用7孔50m一联的预应力混凝土多点连续顶推箱梁，左右幅分离单箱单室截面。单作者：网友 发布时间：2023-09-27
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路面底基层为30cm5%水泥稳定砂砾石基层，上基层为20cm6%水泥稳定砂砾石基层； 路面下面层为5cmAC20沥青混凝土，上面层6cmAC作者：网友 发布时间：2023-09-27
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本合同段起点桩号K34+709.320，终点桩号K41+800.路线全长7.091km，本合同段主线采用双向四车道标准建设，设计速度采用10作者：网友 发布时间：2023-09-27
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近年来我国铁路工程建设事业蓬勃发展，客运专线铁路的引进，标志着我国铁路事业又迈向了一个新的高峰。综合接地技术是客运专线铁路技术工作的重要组成作者：网友 发布时间：2023-09-27
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由中铁集团承建的吉图珲铁路客运专线JSH-2标段的南沟特大桥，全长963.42米，桥址位于蛟河市新农街南沟屯。该桥为时速250公里铁路客运专作者：网友 发布时间：2023-09-27
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我标段为青荣城际铁路第Ⅵ标，总长为55.2km,起讫里程为：dk259+600～dk315+909.83，由一公司、三公司、六公司和电务公司作者：网友 发布时间：2023-09-27
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沭河大桥分为东汊及西汊河桥，东汊桥梁中心桩号K4+772.8，西汊桥梁中心桩号K5+574.6，上部结构采用预应力砼组合箱梁，分别为4*30作者：网友 发布时间：2023-09-27
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贵阳环城高速公路南环线起于西南环线牛郎关互通，经孟关、杨眉堡（设杨眉堡大桥、杨眉堡隧道）、桐木岭至金竹互通,与西南环线相接。路线全长约37.作者：网友 发布时间：2023-09-27
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该资料为 公路日常性养护质量控制 日常养护质量控制根据日常养护的分类与特点，主要从路基、路面、桥涵、沿线设施等养护工程的实施过程进行说明，规作者：网友 发布时间：2023-09-27
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该附件为 城际轨道交通质量管理自控体系 ，共 46 页。 【文章节选】工程质量总目标： 开工必优，一次成优，全段创优。检验批、分项、分部工程作者：网友 发布时间：2023-09-27
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该附件为 地铁车站质量缺陷 ，共 53 页。 【项目概要】 5号线土建工程一期施工二标，我单位承担的施工内容包括1站8区间，即***地铁车站作者：网友 发布时间：2023-09-27
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该附件为 地铁隧道管片拼装质量控制 ，共 15 页。 【项目概要】 长春地铁一号线卫星广场～南环路站区间线路整体呈南北走向，区间采用盾构法施作者：网友 发布时间：2023-09-27
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随着高等级公路和大型桥梁的建设对环保等方面要求的不断提高，建设方对混凝土构件外观质量的要求愈来愈高。因此，混凝土外观质量成了工程建设中混凝土作者：网友 发布时间：2023-09-27
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临沂市公路工程监理设计大楼工程位于临沂北城新区中心地带，该工程长度为72.6米，高度为98.7米，地下两层、地上23层，呈“一”字型布置，单作者：网友 发布时间：2023-09-27
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我单位桥梁施工多年来一直高标准、严要求，但要保证每个桥梁工程都能达到“精品工程”，确保工程质量的内实外观，混凝土的外观质量显得尤为重要。生产作者：网友 发布时间：2023-09-27
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该附件为 提高隧洞光面爆破施工质量 ，共 9 页。 【摘要】 本文针对青荣城际铁路东珠岩隧洞的具体地质特征, 通过对其片岩岩的光面爆破技术进作者：网友 发布时间：2023-09-27
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该附件为 盾构施 工 管 片拼装质量控制 ，共 10 页。 【项目概要】 本工区隧道工程含三个区间，分别为：合肥站～凤阳路站区间、凤阳路站～作者：网友 发布时间：2023-09-27
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加强隧道二衬砼质量控制 双冠山隧道位于大田县均溪镇良元村，近南北向展布，为双线六车道分离式隧道。隧道进出口为小净距隧道（其余为分离式），位于作者：网友 发布时间：2023-09-27
- 通风工程施工质量监理实施细则.doc相关结果