• 通过对项目进行严密的组织策划,体现项目科学的施工管理方法、先进的技术保障措施,最终实现项目工程质量目标,为业主、企业创造良好的经济和社会效益
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 一:总体质量目标:竣工验收工程质量评定   优良 二:质量评定:质量评分≥95分,路面平整度σ≤0.7mm(单点极值σ≤
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 建立 招投标 系统从业单位诚信档案制度约束不规范行为,完善优质优价制度促进施工单位的质量提高,建立优监优酬制度提升监理工作水平,创立物资准入
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 建立健全质量保证体系,明确质量目标,制定质量岗位职责;推行全面质量管理,制定和完善岗位规范、质量责任和考核办法,加强施工过程中的自检、抽检和
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 为加强龙永高速公路的质量管理,确保工程质量“零事故”,将龙永高速公路建设成为优良工程,根据国务院《 建设工程 质量管理条例》和交通运输部《公
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 为确保该项目施工管理和工程质量达到全优工程,我项目部将建立完善的质量保证体系,制定完备的质量保证措施。本项目的质量目标:严格按技术要求施工,
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 对所有材料进行检测,并坚持施工过程中的试验制度。桥基施工前要精确定出各墩、台的平面位置。 采用低坍落度混凝土,分层浇筑时,时间间隔不超过混凝
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 对所有材料进行检测,并坚持施工过程中的试验制度。桥基施工前要精确定出各墩、台的平面位置。 采用低坍落度混凝土,分层浇筑时,时间间隔不超过混凝
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 表观现象 在半填半挖路段或跨越深沟、峡谷的高填方路段,土质材料填筑的路基容易出现滑坡、塌陷现象。 原因分析 a.路基基底存在软土层,且厚度不
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 原来的设计标准为两车道,但由于项目的执行过程中受到延迟,斯里兰卡业主(GOSL)提出,原来的2车道改为4车道,这样投资额需要增加,日本方面由
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 项目工程全长22.434公里,由高富路和红旗路两部分组成,其中高富路工程线路全长13.047km,设计分段有安富跨线桥段、百安互通立交段、西
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 阳泉西环高速公路位于山西省中东部阳泉市境内,是沟通平阳高速与太旧高速,实现京昆高速与青银高速的横向连接重要组成部分,项目区域内矿产资源丰富,
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 隧道为公路隧道,全长左线xm,右线xm。本合同段施工任务:左线xm,右线xm。由于规模大,为全线控制性工程,在x省范围内,社会影响较大。左线
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 高速公路采用“单侧整体式”的加宽方式,将洛三灵高速扩建为双向八车道山岭重丘区高速公路,扩建后路基宽度为24.50m+L+19.50m(原路基
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 高速公路桥梁施工安全环保保证措施 ,4月,共12页。 在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须设置有安全警示牌或安全警告牌
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 高速公路施工中人工挖孔桩施工安全措施 ,共10页。 一旦发生坍塌、滑坡事故,首先应由疏散组进行疏散,清点人员,确定有无人员失踪、受
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 绕城高速公路工程施工安全应急救援预案 ,共31页。 应急救援预案组织为项目部非常设机构,对应公司应急救援预案机构项目部设立应急救援
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 高速公路桥梁施工安全应急救援预案 ,共16页。 项目概要: 本合同工程为二(连浩特)广(州)高速公路(粤境)连州至怀集段项目先行及
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 高速公路施工中脚手架安全防护措施 ,共6页。 本标段脚手架使用范围很广,桥梁墩柱、涵洞排架、通道扶梯等施工均采用脚手架钢管支立架设
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 公路工程施工安全标准化指南之支撑体系防护 ,7月,共8页。 为保证防护措施能真正起到应有的防护作用,除在具体实施过程中由项目负责人
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
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