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本文从设计、材料、配合比、施工现场养护等方面对 混凝土工程 中常见的一些裂缝的成因进行了分析探讨。针对混凝土裂缝产生的原因，在混凝土结构设计作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 【毕业设计】基于PLC的地铁排水控制系统 ，共34页。 随着城市的发展，城市交通变得越来越拥挤，人们正在寻找另外方便的交通工具，而作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 【论文】浅谈公路路基施工质量控制 ，共6页。 影响公路建设质量的最重要因素是路基沉降，所以在施工过程中要保证路基的施工质量必须及时作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 【论文】隧道工程施工安全技术控制要点 ，共7页。 隧道工程施工中有很多不安全因素，如昏暗的环境，水害，爆破与运输，空气中含有害气体作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 【论文】钢箱梁斜拉桥施工控制要点分析 ，共15页。 斜拉桥以其简洁优美的外形及良好的跨越能力被广泛地采用，近些年来, 随着交通量的作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 【论文】斜拉桥施工索力张拉控制及优化 ，共5页。 斜拉桥以其优美的建筑设计结构形式、经济的造价，在近30年得到了飞速发展，不但进入作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 【论文】隧道施工质量控制技术 ，共11页。 质量活动前编制切实可行的质量计划，为现场施工质量控制做好准备，施工过程中，有现场施工管作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该资料为 盾构机始发和接收的风险及控制 我国地铁隧道施工已开始使用盾构法。随着技术进步、认识提高、综合国力的增强，特别是随着该施工技术所显现作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该资料为 改性沥青SMA路面施工控制 文中介绍了一种新型路面材料改性沥青SMA路面面层的施工工艺及质量控制方法，并对施工过程中有关问题进行探作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 【论文】浅谈桥涵台背回填的质量控制 ，共8页。 在道路工程中，由于桥涵台背处的回填是路基填土与桥涵结构物的衔接部分，其与路基、桥涵作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 【论文】石方深挖路堑控制爆破施工技术 ，共6页。 根据工程地点爆破区域的地质地形条件、爆破方量、破碎程度要求、边坡开挖要求及施工工作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为【论文】 地铁盾构管片质量控制措施 ，共14页。 年来，随着城市轨道交通的发展和盾构掘进技术的完善与推广，许多城市的地铁建设项目纷纷作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 【论文】盾构施工衬砌管片质量控制 ，共21页。 盾构施工技术在世界上的发展和应用已有上百年的历史，目前已经成为一种国际上较为普遍的作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 【论文】盾构小半径曲线管片姿态控制技术 ，共8页。 本论文对小半径曲线盾构管片姿态控制的研究是结合本项目的施工情况，具有一定的局限作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 隧道二衬砼外观质量控制 ，共15页。 项目概要： 窦家沟隧道位于榆中县施家坪东侧，地貌属宛川河高阶地区，进出口地形起伏较大，洞身部作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 小箱梁预应力张拉质量控制 ，word格式，共14页。 项目概要： 主线长度20Km。桥梁工程1223m/14座，其中大桥4座，主线作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 客运专线隧道施工测量控制方案 ，共20页。 洞内控制：为保证洞内中线的施工精度，洞内控制采用导线法进行控制，洞内导线布设根据隧道长作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该资料为 新建铁路客专隧道控制测量技术方案 ，共12页 新建铁路沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-5标段起讫里程为DK593+466.41～D作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 桥梁墩柱外观质量控制 ，共14页。 QC小组成员对已完成的部分墩柱外观质量进行检查，发现存在的质量缺陷主要有以下几种：错台——大部作者：网友 发布时间：2023-09-24
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该附件为 加强隧道二衬混凝土质量控制 ，10月，共20页。 选用良好级配的骨料，严格控制砂、石子含泥量，降低水灰比，加强振捣提高砼密实性和抗作者：网友 发布时间：2023-09-24
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