• 按照我公司以往施工经验和现场施工实际情况,并按照尽早开挖尽快封闭成环的原则,一般仰拱施工段落为6米。根据现场工字钢的供应情况,并保证栈桥结构
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 1.1 项目概要 川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安天全县与甘孜泸定县交界的二郎山地段, 东距成都约 260km , 西至康定约 97 km
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 本合同段设青山岭隧道一座,起止里程为K144+050~K145+150,全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主,风化厚度大,
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 电力隧道设计概述 根据《首都建设标准》和《北京电网规划设计技术原则》,110kV及以上电压等级电缆应该采用隧道敷设方式。隧道建设工法主要包括
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 公路隧道开挖爆破详细设计 隧道内采用有砟轨道,轨道结构高度为1914.9999999999998px,左线内轨顶面标高=路肩设计标高+0.9
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道,其中:左线起讫桩号为ZK39+321~ZK39+568,长247米,左线起讫桩号为YK39+3
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 内容为: 公路隧道开挖爆破详细设计 隧道内采用有砟轨道,轨道结构高度为76.6cm,左线内轨顶面标高=路肩设计标高+0.922。隧道全程直线
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 隧道爆破技术设计 1.1隧道爆破的特点 (1)只有一个自由面(临空面); (2)炮眼深度受到一定限制,这是与隧道围岩条件、打眼机械工具、爆破
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 分岔隧道设计施工关键技术研究 沪蓉国道主干线湖北省境内宜昌至恩施段高速公路为我国最早规划的“两纵两横”国道主干线中的最后还未贯通路段。于5月
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 地铁车站及隧道通风空调系统节能设计 ,PPT格式。 主要内容: 1、序言 2、隧道通风系统节能关键环节 3、车站通风空调系统节能关
    作者:网友 发布时间:2023-09-28
  • 题目:海底隧道施工组织设计 格式:Word 页数:143页 简介: 公司生产指挥体系由主管生产副总经理为首,负责计划、统计、调度、技术、安全
    作者:网友 发布时间:2023-09-29
  • 隧道分为左线和右线两座单线隧道,其中隧道左线进口内轨顶面标高69.99m,出口内轨顶面标高155.84m,全长22175m;隧道右线进口内轨
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 目录 1 编制依据、原则、范围 2 项目概要 3 施工组织与安排 4 隧道辅助生产设施安排及布置方案 ······ 概况:隧道分为左线和右线
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 编制依据; 项目概要; 所造地区特征; 施工组织安排; 临时设施方案; 主要施工技术方案; 资源配置方案; 管理措施; 附录 ·
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 阳城隧道2号斜井位于陕西省榆林市靖边县龙州乡双城村附近,隧道正洞起讫里程DK246+400~DK248+200,全长1800米,为双线隧道
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 隧道左线起讫里程为ZK6+017~ZK10+292,长4275m,右洞起讫里程为K6+005~K10+272,长4267m,为特长隧道设计
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 本项目设有2530m/1座隧道设计为单洞双向,设计速度V=60km/h,隧道建筑限界净宽10m,净高5m。其中SM4标段隧道长度1405米
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 本合同段设青山岭隧道一座,起止里程为K144+050~K145+150,全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主,风化厚度大,
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 全段除明洞、斜切、斜切延伸及特殊衬砌段落,均采用复合式衬砌。洞口浅埋、偏压、国防设防段采用复合加强衬砌。 【目录】 6.4.1设计概况 6.
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 隧道进口接大羊山二号双线大桥;进口DK393+080~DK392+397.153段为双线隧道,线间距为5m;DK393+397.153~DK
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
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