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该资料为 高速公路路基土建施工组织设计, ,总共53页。 资料概况:1、路基工程 原地面处理:采用推土机、装载机清除表层不适宜土层,使用自卸作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 高速公路6560.583m标段实施性施工组织设计 本标段起止桩号为K24+440~K31+060,包含断链1处K27+440.58作者:网友 发布时间:2023-09-26
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A至B(黄尾)高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”(即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路)作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为: 高速公路冬季施工组织设计方案 格式为Word,共14p。 一、项目概要: 本合同段起点为K30+650,终点为K42+400,总作者:网友 发布时间:2023-09-26
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鹤辉高速公路王屯中桥中心里程为K2+534,全长53.04m。基础为直径1.2米和1.5米钻孔灌注桩,下部为直径1.2米柱式墩、肋板式桥台,作者:网友 发布时间:2023-09-26
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内容为: 高速 公路施工 组织设计 A至B(黄尾)高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标粘层试验段 施工组织设计 ,doc格式,共18页 试验段简介 本次粘层试验段选定k470+400-k作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标下面层 施工组织设计 ,doc格式 项目概要及工程数量 本线路采用四车道高速公路标准,设计速度80k作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标下面层试验段 施工组织设计 ,doc格式,共27页 概况: 本次下面层试验段拟选在k470+400-作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标透层试验段 施工组织设计 ,doc格式,共19页 概况: 本次透层试验段选定k470+400-k47作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标透层 施工组织设计 ,doc格式 项目概要及工程数量 本路段全线采用四车道高速公路标准,设计速度80作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标上面层 施工组织设计 ,doc格式 项目概要及工程数量 本线路采用四车道高速公路标准,设计速度80k作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标上面层试验段 施工组织设计 ,doc格式 目 录 第一章 编制依据及目的 1作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标基层 施工组织设计 ,doc格式,共24页 项目概要及工程数量: 本路线采用四车道高速公路标准,设计作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 重庆LMA标封层 施工组织设计 ,doc格式,共20页 概况: 本路段全线采用四车道高速公路标准,设计速度80km/h,主线整体式作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 重庆高速公路LMA标封层试验段 施工组织设计 ,doc格式,共20页 概况: 本次封层试验段选定k470+400-k470+700作者:网友 发布时间:2023-09-26
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本路线采用四车道高速公路标准,设计速度80km/h,主线整体式路基全宽24.5m,分离式路基全宽12.25m。设计路面底基层中位线宽度12.作者:网友 发布时间:2023-09-26
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河南省许昌至亳州高速公路交通安全设施护栏、轮廓标等工程第HL-6合同段位于周口市境内,东~西走向全线长24.207km。本地区为温暖带大陆性作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 高速公路人工挖孔桩爆破设计方案 ,共20页 桥涵设计荷载为公路-I级,桥面宽度:整体式路基段,桥宽W=(0.5+11+0.5)+0作者:网友 发布时间:2023-09-27
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预应力混凝土先简支后连续箱梁桥是预应力桥梁的一种,我国自50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥,至今已有40多年的历史,比欧洲起步晚,但对近年作者:网友 发布时间:2023-09-27
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