• 该附件为 高速公路现浇箱施工质量控制 ,3月,共13页。 为了解决现浇箱跨路施工难题,节约成本、保证质量和交通申通、安全,减少不必要的浪
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该资料为 高速公路箱预制施工外观质量控制 京新高速公路是西部大开发的重要交通要道,该项目位于内蒙古阿拉善盟境内全长20公里,其中有大桥四座
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该资料为 高速后张法小箱预应力张拉质量控制 京新高速公路临白段(阿盟境内)LBAMSG-1标段第二项目部负责K152+000~K172+0
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 高速公路箱预制施工外观质量控制 ,10月,共14页。 箱的外观是箱的“门面”,它能直观的体现出箱预制完成的情况,且箱预制
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 高速公路后张法箱张拉质量控制 ,3月,共14页。 目标依据:根据现状调查发现,锚垫板张拉时破损直接导致箱内部钢绞线预应力损失,
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 高速公路现浇箱施工质量控制 ,3月,共13页。 为了解决现浇箱跨路施工难题,节约成本、保证质量和交通申通、安全,减少不必要的浪
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 题目: 浅谈大体积混凝土箱冬季施工质量的控制 格式:WORD文档 页数:4P 附件详情: 冬季施工配合应采用冷混凝土配比,根据以往经验取砂
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 预应力连续箱腹板斜向裂缝成因及控制措施 ,共7页。 在桥施工中,连续箱是大跨度混凝土桥常用的种形式,这种式结构在质量上
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 连续箱冬季混凝土施工质量目标及控制 ,共13页。 路面砼浇筑完成后用暖棚将其罩住,暖棚内通锅炉蒸汽或用多个煤炉加温;暖棚采用多功
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 桥施工技术及质量控制要点 ,共5页。 支座垫石作为桥跨结构的重要传力构件,施工时要严格作好施工质量控制控制要点为:钢筋网片
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 【济青高速】 现浇箱 施工质量控制QC成果 ,3月,共13页。 项目概要: 王舍人互通AK1+651.8匝道桥与凤凰路夹角90°
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 延安至延川(陕晋界)LJ-09合同段,起止里程为K37+800-K44+550,全长6.75km。共计12座桥,其中主线大桥6座,中桥2座
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 大桥全长2066米,跨越主航道时采用五跨预应力变截面连续箱结构。其主要工程分布情况为:主桥(68+3×120+68)m五跨预应力砼变截面连
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 太平沟大桥为国道主干线连霍高速公路甘肃境内柳高速公路重点控制工程。该桥全长358.8m,平曲线半径R=1380.965m。上部结构采用7孔
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该项目位于内蒙古阿拉善盟境内全长20公里,其中有大桥四座,中桥五座,20米预应力箱288片,25米预应力箱124片。 经小组会议认真讨论
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 资料概况: 安装好预制橡胶支座的关键在于保证底在垫石顶面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 主跨138米预应力砼连续桥的施工控制 ,共5页。 温度是影响主挠度的最主要的因素之,温度变化包括日温度变化和季节变化两部分,
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 预应力简支结构计算表格(三级裂缝控制) 该附件为预应力简支结构计算表格,主要包括:正截面承载力计算、预应力损失计算、裂缝验算等。 预应力
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 现浇箱预应力施工质量控制 ,word格式,共14P。 项目概要 : 道路等级为城市主干路,主线设计时速60km/h,规划红线宽60m,全线
    作者:网友 发布时间:2023-10-03
  • 该附件为 斜拉桥主跨钢箱合拢及纵向顶推施工控制 ,共7页。 在钢箱安装阶段,P3处处于临时固结状态,P3处体支承中心也直和索塔中心重
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
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