隧道工程

随着社会主义市场经济的发展，和我国建筑市场不断规范，以及各种配套法津法规日趋完善，建筑企业面临的市场环境发生着日新月异的变化，如《劳动合同法》的出台、在铁路项目上积极倡导的架子队管理模式等，这些变化对

该资料为 隧道工程质量安全控制要点 主要风险源有： 洞口失稳、洞身坍塌、突泥涌水、瓦斯爆炸、早爆拒爆、开裂变形、岩爆。主要事故类型：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火

该附件为 关于地铁盾构法施工区间隧道的质量管理和控制 ，共 12 页。 【前言】 随着我国城市地铁建设高潮的兴起，盾构施工技术以其特有的技术优势，逐渐得到地铁建设界的青睐，目前盾构施工

该附件为 隧道防排水施工质量控制方案及技术交底 ，共40页。 每座隧道（口）在焊接前先取小样进行试验，记录不同参数，以确定最佳的焊接温度和走行速度（务必多总结、归纳。）焊接完毕后焊缝焊迹应无杂

该资料为 隧道常见质量问题原因分析及对策 ，共170页 开挖问题：进洞前刷坡引起洞口坍塌或崩塌； 原因分析：⑴刷坡方式和选择的时机不当，如野三关隧道出口；⑵截排水系统未施作或施作不到位;⑶

该附件为 地铁隧道施工质量问题汇总分析（图片较多） ，共39页。 工序质量是工程实体质量的基础，是工程实体质量控制的最基本单元，是工程质量形成过程的起点，是宏观施工过程中的最微观的“过程”，所

该附件为 隧道开挖、支护及其他施工质量控制 ，共11页。 台车就位后，应对其中线偏差，拱顶标高，最大水平宽度进行检查，检查台车抗上浮、抗两侧内缩的加固措施以及模板支撑是否张紧。合格后安装堵头板

该附件为 隧道工程施工质量及安全控制要点 ，共18页。 洞口缓冲结构在我国应用较少，还处于摸索研究阶段，缓冲结构一般采用钢筋混凝土或钢结构，钢筋混凝土比较坚固、耐久、维修量小，适用性更强，对洞

该附件为 水工隧道施工质量管理及控制要点 ，10月，共15页。 为了进一步加强去学电站引水分部隧道施工管理，充分发挥技术部门的积极作用，规范报检程序，保证分部隧道的施工质量，保证隧道营运后的安

该附件为 隧道开挖及初期支护工程施工质量控制 ，共13页。 隧道洞身开挖工序是施工质量的首要保证。初期支护背后空洞，喷射混凝土和模筑混凝土厚度不够及净空侵限等质量通病，多数都是由于隧道开挖中出

该附件为 隧道工程施工质量目标及保证措施 ，共13页。 认真执行质量管理制，把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，

该附件为 客运专线隧道施工作业、安全、质量要点 ，共8页。 通过全断面光面爆破技术，全过程防排水技术，衬砌表面零错台控制技术，耐久性混凝土施工技术，隧道铺底整体施工技术，混凝土湿喷技术，辅以先

该附件为 公路隧道洞口及预加固质量控制要点 ，共6页。 超前长管棚注浆，长管棚超前支护距离长，整体刚度大对围岩变形限制能力强，能承受早期围岩压力；注浆能改善围岩状况，提高围岩自承能力，对防止围

该附件为 高速公路隧道工程施工质量控制要点 ，共9页。 为减少隧道施工干扰、保证隧道施工安全，确保洞口边仰坡稳定不遭破坏恶化环境，洞门、洞口挡翼墙、明洞等洞口段工程应先行施工完成后才能进洞口实

该附件为 地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理 ，共6页。 新奥法是以隧道工程经验和岩体力学理论为基础，将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的施工方法，已成为现代隧道工程新技术的标志

该附件为 高等级公路山岭隧道工程质量控制 ，共7页。 作为高等级公路的山岭隧道来说，它是大型的永久性的地下建筑物。国家对此地下工程的投资大，对其工程的永久性质量要求很高，为此在隧道的修建过程中

该附件为 隧道工程钻爆法施工质量控制要点 ，共6页。 钢支撑的施工质量控制重点为加工质量和安装质量，其中，加工质量主要包括加工尺寸、钢支撑的强度和刚度以及焊接质量，钢筋格栅质量要求可按照钢筋骨

该附件为 隧道施工技术、质量控制及要点经验 ，共25页。 隧道除洞口段设置明洞外，其余均采用柔性支护体系结构的复合式衬砌，即以刚拱架、锚杆、喷射混凝土等为初期支护，模筑混凝土为二次衬砌，并在两

该附件为 隧道工程施工质量保证及管理措施 ，共8页。 加强基底的清理工作，使砼座落在坚硬的基岩上；砼整体浇筑，不间歇施工和加强捣固；尽量减少超挖，超挖部分采用与衬砌同标号砼浇筑回填；加强起拱线

该附件为 隧道施工现场质量控制及环保要求 ，共5页。 为加强现场质量管理，项目部要求你队陆续将完整的人员配置、施工人员信息报送至质量环保部，质量环保部将根据工程进展需求设置兼职质检员，项目部将