隧道工程

题目：水电站水工隧道施工组织设计方案 格式：Word 页数：85页 简介： （1）技术工艺先进，装备优良，质量优良，安全可靠，健康环保，经济合理。 （2）充分遵循招标文件条款的原则

题目：隧道分离式独立双洞（计算书16页，CAD图3张） 格式：doc文档 页数：23p 简介：在图纸会审之后，按照本大纲确定的基本原则，进一步完善细化，用以具体指导施工，确保一

项目概要 路北二路下立交工程主体结构分为敞开段和暗埋段两部分，基坑开挖深度最大约 13.5m，暗埋段为现浇矩形结构，敞开段为 U 形现浇结构。该项目结构抗震等级为三级，抗震设防烈度为七度，主体结构

资料概况： 本隧道是一项规模宏大的跨海工程，路线全长8.346m，隧道全长5945 米，其中跨越海域长约4200 米，为双向六车道，是连接XX本岛与XX区陆地的重要通道，是我国采用钻爆法修建的第一

资料概况： 本项目大致呈东西向展布，横跨XX市XX区及XX区，西段与现状XX公路相接，往东下穿XX铁路，依次与通达北街、满城北街平面交叉，跨XX湖，终于亲水大街，并与现状沈阳中路衔接；其中XX湖隧

资料概况： XXX关隧道为复合式衬砌设计，按喷锚构筑法施工。本合同段左线和右线分别由两洞口向分界点掘进。施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探。为充分利用车行横洞作为辅助导坑，增加工作面，实现

资料概况： XXX隧道为特长深埋直线隧道，洞内纵坡采用人字坡，按上、下行分离式断面设置，测设中线间距50m。隧道内轮廓采用单心圆断面，洞身段衬砌结构按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、网支护，两

资料概况： 隧道为复合式衬砌设计，按喷锚构筑法施工。本合同段左线和右线分别由两洞口向分界点掘进。施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探。为充分利用车行横洞作为辅助导坑，增加工作面，实现长隧短打

资料新奥法隧道及接线工程总体实施性施工组织设计，共计211页。。施工技术方法及相关组织措施讲解详细，推荐学习参考。 项目概要 隧道及连接线按二级公路建设，设计时速60公里/小时，双向两车道

该附件为： 高速公路复合式衬砌隧道工程施组447p， 格式为Word，共447页。 一、方案目录： 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料;第二章 主要工程项目的施工方案和施工方

该附件为：城市下穿隧道施工组织设计方案，格式为word版本。 一、简介 施工组织设计方案5.4万字 隧道两端引道起点里程分别为K0+180m和K1+180m，隧道开挖深度约8m。 道路

该资料为 高速公路隧道段实施性施工组织设计(182p,近代) 一、项目概要 本项目是国家高速公路网高速公路的一段，该合同段长度2.024Km（左线为ZK44+838.030～ZK46+88

资料概况： 高铁隧道二衬质量要求严格，初支和二衬砼厚度不足均为红线问题。要保证最薄处均满足设计厚度要求，控制欠挖难度较大，造成砼超耗严重。据统计，隧道初支喷射砼超耗量达100%以上，隧道仰拱二衬模

题目：某区间隧道旁通道及泵站冻结加固方案69页 格式：word 页数：69 简介： 线路全长约40.4km，呈西南～东北走向，起点位于顾戴路、七莘路路口，终点为金海路、金穗路路口东

资料概况 厦门XX 隧道是一项规模宏大的跨海工程，路线全长8.346m，隧道全长5945 米，其中跨越海域长约4200 米，为双向六车道，是连接厦门本岛与XX 区陆地的重要通道，是我国采用 钻

题目：城市轨道交通区间隧道施工组织设计186页 格式：word 页数：186 简介： 本标段隧道盾构区间工程范围：中春路停车场工作井~七莘路站、七莘路站~虹莘路站两个区间。虹莘路站

项目概要 本合同段起于韩婆垭隧道中部(K171+750)，途经庙湾、上柳树湾、狮子岩、掀盘湾、杏子包至长堰塘与K合同段相接（K173+499）。其间无河流，存在不同水量的溪流。与K合同段接头处距离

资料概况： XX隧道位于xx省xx市南部县境内，地处xx东北部丘岭地区，隧道全长868m，设计为Ⅲ～Ⅴ级围岩，其中Ⅲ级围岩290m；Ⅳ级围岩410m；Ⅴ级围岩168m；部分段为明挖。 本隧道为

该附件为 公路隧道液压台车衬砌施工工艺工法 ，共17页。 液压台车是铁路、公路隧道混凝土衬砌一次成型设备，根据用户提供的隧道断面设计制造，能保证边开挖、边衬砌，其门架净空高度和宽度能保证有轨或