隧道工程

斜井与右线正洞相交，与右线前进方向的夹角为70°，2#斜井全长2608.85米，综合坡度7.0%。 斜井进入正洞后左右线均向进出口共四个工作面掘进，左右线向进口方向施工长度各为2818m。

内轨顶面标高155.96m，全长21843m，隧道最大埋深900m。 全隧道设置4座斜井和1座通风竖井。左右线间每隔500米设横通道一个。 隧道除明洞采用整体式衬砌外，其余地段均采用复合式衬

本标段起止桩号k28+026～k34+343，全长6.317km，均属灵寿县陈庄镇境内，标段全线隧道两处。其中：功德隧道左幅：817米，右幅：813 米；诚信沟隧道左幅：636.8 米，右幅：638.

隧道进口部位基岩出露且埋深较浅，受晋获断裂带的影响，裂隙很发育，且为紫红色砂、页岩与白去岩接触带，隧道仰坡稳定性差，应当进行加强防护。隧道出口位于坡积碎石处，坡积坡度较陡，受到开挖扰动后可能会失稳，建

店隧道在正洞DK6+890～DK6+950段下穿十白高速公路小岭堂隧道，交角64.5°，隧道之间竖向净距35米，在下穿公路隧道施工过程中（相交100米范围内），为确保公路隧道安全，根据设计要求采用如下

沈海复线漳州天宝至诏安段A8标路基、桥梁、隧道等皆有工程以隧道工程为主。本合同段起止桩号K59+000.00～K64+900.00，长5.9km；本合同段主要工程量包括：大桥835.5米/4座，涵洞4

隧道位于高速公路境内，采用分离式双洞，隧道左线起讫桩号分别为ZK106+650～ZK106+945，隧道长度295米，位于R=1205.81米曲线上，纵坡采用+2.405%的单向坡， 第一章 工作

本隧道左、右线两端洞口纵断面均位于凸型竖曲线上，中间段均位于直线段上；左线洞身直坡段纵坡-2.05%,．右线洞身直坡段纵坡为-2.06%。隧道最大埋深约112m。 隧道施工 计划从11月1日开

（一）、隧道设计概况 1、隧道设计车速 隧道几何线形与净空按40km／h设计。 2、隧道建筑限界 根据《公路隧道设计规范》(JTG D70-近代)规定确定； （1）、建筑限界基本宽

一、项目概要 店村，设计为高速公路双向四车道分离式，设计速度为100Km/h。隧道建筑界限净宽为14.5m，建筑界限净高：左侧车道5.0m，右侧车道5.5m，荷载为公路Ⅰ级。 ······

白龙山隧道位于六盘水市水城县玉舍乡，为分离式隧道全长4025m，最大埋深328m。我标段为白龙山隧道后半段，都格段出口洞门型式为端墙式，右线起讫桩号K202+650-K204+675，全长2025m，

白龙山隧道为双线分离式双向四车道隧道，设计建筑限界净高为5.0m ,净宽为10.25m，左线起讫里程ZK200+585-ZK202+590长近代m ,右线起讫里程YK200+640-YK202+650

白龙山隧道进口左线ZK202+343-ZK202+353段设计围岩为Ⅲ级，支护形式为S-Ⅲ，设计地质概况为：隧道洞深段，埋深188-355米。地表覆盖第四系碎石土，其稳定性差，开挖后易塌落；下伏二叠系

目录 编制说明 项目概要 主要工程量 隧道开挖施工 安全生产管理体系及保障措施 质量保证措施 环境保护、水土保持体系及保障措施 文明施工

目录 1、编制说明 2、项目概要 3、施工总体部署 4、洞口施工方案 5、施工 进度计划 6、资源配置计划 7、监控量测及超前地质预报 8、质量保证措施 9、安

目录 1、项目概要 2、编制依据 3、施工计划 4、爆破施工 5、爆破设计参数的选择与计算 6、爆破施工要点 7、工艺控制 8、施工安全保证措施 ……共计39页

目录 1、编制说明 2、项目概要 3、危险源辨析与分析 4、资源配置 5、隧道施工总体方案 6、洞口与明洞工程 7、洞身开挖 8、初期支护与辅助工程措施 9、仰拱与

目录 一、编制依据 二、编制范围 三、编制原则 四、施工概况 五、总体设计方案 六、施工方法及工艺 七、注浆过程中注意事项 八、工程质量

本隧道工程为分离式中隧道，进口位于水库西侧，出口位于大沟东北侧。 隧址区地下水类型主要为基岩裂隙水，赋存于片岩裂隙中，主要受大气降水补给，并受岩石完整性及裂隙开启程度制约，沿基岩风化裂隙、构造裂隙

隧道马头门破除专项施工方案 简介： xx站至xx站区间出xx站后，沿xx路敷设，最后接入xx站，全长939.620m。沿线穿越三座人行天桥，上部交通路况繁忙。线路平面最小曲线半径为400m。