路桥施工组织设计

该资料为 高速公路路基土建施工组织设计， ，总共53页。 资料概况：1、路基工程 原地面处理：采用推土机、装载机清除表层不适宜土层，使用自卸汽车运到指定地点，并妥善保管，用于路基边坡绿化及

该资料为 高速公路6560.583m标段实施性施工组织设计 本标段起止桩号为K24+440～K31+060，包含断链1处K27+440.583=K27+500,断链缩短59.417m，本标段全

A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高

津汉高速公路（西外环高速～汉蔡路）工程8标段，起始桩号YK0+275.000，终点桩号 YK1+808.000，路线长度1533m，主要构筑物汉蔡路互通式立交，为近远期结合的立交方案。近期采用主线桥梁

本合同段主要结构物工程包括：隧道2座共3770.5m（其中康家台隧道1372.5m、龙头湾隧道2398m）：桥梁2座共221.04m（其中柘溪大桥156.16m，预留互通跨线桥64.88m）；涵洞22

该附件为： 高速公路冬季施工组织设计方案 格式为Word，共14p。 一、项目概要： 本合同段起点为K30+650，终点为K42+400，总体走向呈东西方向，全长10.6（八标1.15

鹤辉高速公路王屯中桥中心里程为K2+534，全长53.04m。基础为直径1.2米和1.5米钻孔灌注桩，下部为直径1.2米柱式墩、肋板式桥台，上部为 装配式 预应力混凝土简支空心板。全桥共3孔*2幅

根据双丰渠大桥、跨线桥、五七运河大桥、大有村1号中桥、五七运河特大桥0#-16#墩等五座桥梁的项目概要，地理位置及桥梁设置情况，地质情况以粉质黏土、淤泥质粉质黏土、粉细砂、砾砂、圆砾为主，均可按陆上桩

内容为： 高速 公路施工 组织设计 A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路

该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标粘层试验段 施工组织设计 ，doc格式，共18页 试验段简介 本次粘层试验段选定k470+400-k470+700右幅，长度300m，粘层沥

该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标下面层 施工组织设计 ，doc格式 项目概要及工程数量 本线路采用四车道高速公路标准，设计速度80km/h，主线整体式路基全宽24.5m，分

该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标下面层试验段 施工组织设计 ，doc格式，共27页 概况： 本次下面层试验段拟选在k470+400-k470+700右幅，长度300m。设计

该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标透层试验段 施工组织设计 ，doc格式，共19页 概况： 本次透层试验段选定k470+400-k470+700右幅，长度300m，透层油采用

该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标透层 施工组织设计 ，doc格式 项目概要及工程数量 本路段全线采用四车道高速公路标准，设计速度80km/h，主线整体式路基设计宽度24.5

该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标上面层 施工组织设计 ，doc格式 项目概要及工程数量 本线路采用四车道高速公路标准，设计速度80km/h，主线整体式路基全宽24.5m，分

该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标上面层试验段 施工组织设计 ，doc格式 目  录 第一章 编制依据及目的 1 1.1 编制依据 1 1.2 试

该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标基层 施工组织设计 ，doc格式，共24页 项目概要及工程数量： 本路线采用四车道高速公路标准，设计速度80km/h,主线整体式路基全宽24

该附件为 重庆LMA标封层 施工组织设计 ，doc格式，共20页 概况： 本路段全线采用四车道高速公路标准，设计速度80km/h，主线整体式路基设计宽度24.5m，分离式路基设计宽

该附件为 重庆高速公路LMA标封层试验段 施工组织设计 ，doc格式，共20页 概况： 本次封层试验段选定k470+400-k470+700右幅，长度300m，封层沥青采用快裂改性

本路线采用四车道高速公路标准，设计速度80km/h,主线整体式路基全宽24.5m，分离式路基全宽12.25m。设计路面底基层中位线宽度12.04m，厚度20cm，横坡2%。全线底基层工程数量约为992