路桥施工组织设计

内容为： 桥梁管理系统与桥梁安全监测 为有效管理路网上数量众多的桥梁，在维持桥梁结构安全及运输功能的基础上，考虑车流量的增长需求，以有限的资源保持桥梁服务水平，辅助管理者选择最优改善方案。是关

本论文以XX市无冲突、无交组运行的完全互通式立交桥工程为背景，针对下两层提前开挖运营，上三层和上四层结构施工，要保证营运车辆的安全，同时还要确保上层五跨结构施工安全和质量的条件下，对上层结构施工支架体

资料概况： 高架桥位于下土湾路，上部结构为先张法部分预应力混凝土梁，桥梁全长106m，桥跨布置为6×16m。受地形限制，桥梁各跨空心板数量不同，其中最宽跨为17片（第三、四、五跨），最窄跨为12片

该资料为 互通立交桥梁墩柱清水混凝土施工工法 清水混凝土是指直接利用混凝土成型后的自然质感作为饰面效果，不作其它外装饰的混凝土工程。要求混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及模

该附件为： 城市双向六车道立交桥梁施工设计图 ，，CAD格式。 项目概要： 本项目全长580.107米；分为下穿通道船槽段和下穿通道框架段；其中主线下穿总宽为17.2米，中间设置1.2米的

内容为： 分离式立交桥梁工程冬季施工方案 全长约3.558公里。主要构筑物有天津大道分离式立交、津沽路分离式立交、津沽路收费站。起点与海河特大桥修筑终点衔接，终点接经十路分离式立交，走向呈东北

该附件为： 六车道高速公路特长隧道施工组织设计 ，，共362页，含图纸。 主要内容： 采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。主要工程量为路基2370

本项目是商界高速是中国国家高速公路网沪陕高速公路（G40）在陕西境内的重要组成路段，起于商州区郭涧村，与蓝商高速公路连接，经夜村、棣花、商镇、丹凤、竹林关、过风楼、三角池，止于商南县富水镇马安石村，与

明月山隧道为分离式双车道单向高速公路隧道，本合同段内总长6543米（单洞）；设有行人横洞9座，共长288米；行车横洞4座，共长147.8米；竖井一座，长277.41。本标段隧道为明月山分离式隧道工程。

远望崖隧道是座单洞双向行车隧道。该隧道洞身进口部分位于半径为600m的曲线内，隧道纵坡为2.5%，进口桩号K0+900，设计标高537.36米；出口桩号K1+210，设计标高544.7米，全长310米

隧道为复合式衬砌设计，按喷锚构筑法施工。本合同段左线和右线分别由两洞口向分界点掘进。施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探。为充分利用车行横洞作为辅助导坑，增加工作面，实现长隧短打，加快施工进度，

两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175，长300m，为3.685%上坡；下行隧道里程K0+853~K1+160，长307m，为3.800%上坡

安龙铺隧道是一座上下行分离的四车道高速公路长隧道，隧道山体最高海拔高程约为1580m，谷底最低海拔高程为1320m，隧道最大埋深约为226m，左线隧道起讫桩号为ZK35+240～ZK36+790，隧道

本项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100Km/h。XX隧道设计为分离式路基，路基宽度16.75m，隧道净宽14.5m，净高5.0m；隧道左线全长2050.702m，右线全长2231.9

附件详情 第一章 编制依据及原则 第二章 项目概要 第三章 总体施工方案及资源配置 3.1施工任务划分及施工队伍安排 3.2 总体施工方案 3.3 工期安排 第四章 临时

附件详情 1总体施工组织布置及规划1 1.1综合说明1 1.1.1编制依据和原则1 1.1.2项目概要1 1.1.3主要工程量2 1.2施工管理目标2 1.3施工组织机构

附件详情 第1章 编制依据和范围 1.1 编制依据 1.2 编制范围 1.3 编制原则 第2章 项目概要 2.1 工程简介 2.2 技术标准 2.3 沿线自然地理条件

附件详情 编制说明 项目概要 施工部署 施工目标 施工方案、工期、 进度计划 冬季、雨季及夜间施工措施 文明施工、环境保护措施 附件详情 隧道全长:55

附件详情 第五章、主要工程项目的施工方案、施工方法 第一节、路基工程 一、项目概要 本标段路基按照双向四车道高速公路标准设计，计算行车速度80Km/h，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12

附件详情 3、主要工程项目的施工方案、施工方法 3.1.4、路堑施工 一、施工准备 对全线土石按开挖方法进行分类，合理布置施工机械，并对路堑边线、中线进行测设。挖除地表植物及腐植土，施工截水沟并做