路桥节点详图

高速公路隧道工程 施工组织设计 ： 在注浆过程中,经常发生浆液从其他孔中流出地现象,这种现象称为串浆.发生串浆时,在有多台注浆机地条件下,应同时注浆,无条件时应将串浆孔及时堵塞,轮到该管注浆时

为充分利用车行横洞作为辅助导坑，增加工作面，实现长隧短打，加快施工进度，提前贯通分界里程。主体工程采用“左洞半断面超前，右洞全断面稳进，分部开挖作业，平行交错跟进，衬砌完善配套”多工作面推进的施工方案

隧道 施工组织设计 ： 绿水河隧道右幅起点K55+290，止点K56+250，全长960米；左幅起点K55+310，止点K56+273，全长963米，隧道最大埋深142米。隧道洞门为双柱式洞门

香丽高速公路第十三合同段上元村隧道为四车道高速公路连拱隧道， 上元村隧道云南省丽江市玉龙县龙蟠乡上元村附近,隧道起讫桩号为k108+715～k109+135，全长420m，左右幅累计长度840m。最大

隧道位于惠东县白花镇新民村南约500米的山体中，为上下行分离式的四车道高速公路隧道，最大埋深约80米。左线隧道起讫桩号为ZK146+525~ZK146+980；全长455m，设计纵坡为-0.5%的单向

为特长深埋直线隧道，洞内纵坡采用人字坡，按上、下行分离式断面设置，测设中线间距50m。隧道内轮廓采用单心圆断面，洞身段衬砌结构按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、网支护，两次衬砌采用现浇混凝土，并结

该隧道属越岭分离式短隧道，穿越一南西向山岭，总体地势北东高南北低。该隧道最大埋深约82m，洞身岩体主要为安山岩，属相对隔水岩体，地下水总体较贫乏。 【目录】 1 编制说明 2 项目概要

路线全长4.689654km，采用一级公路标准，兼顾I级城市主干道功能，设计时速为60公里，全线设置有互通式立交1座，长隧道1座，主线桥梁3座。该项目分为2个施工标段，本合同段为第一合同段，由K0+0

青山隧道位于惠东县白花镇新民村南约500米的山体中，为上下行分离式的四车道高速公路隧道，最大埋深约80米。左线隧道起讫桩号为ZK146+525~ZK146+980；全长455m，设计纵坡为-0.5%的

附件详情 三、工程内容及主要工程量 本合同段主要工程内容为此区间内的路基土石方、隧道工程、桥梁工程、防护工程、排水与涵洞工程等………… 主要工程量有路基土石方挖方130.5万m3，填方103.3万

附件详情 2.2、主要工程数量 1、路基工程 路基挖土石方22.41万m3，路基填土石方45.26万m3,结构物台背回填0.414万m3，清淤换填3.25万m3，软基处理2.32万m3，双向土工格

附件详情 本标段的主要工作内容包括路基土石方、不良地质处理、路基路面排水防护、路面基层底基层、桥涵及隧道工程。路基挖土方，120217m3；路基挖石方，21215m3； 路基填土石方，128191

附件详情 该项目主要工程内容包括本合同段内的路基、桥隧、排水防护、交叉工程及路面（隧道内水泥砼路面及改移道路路面）等工程………… 第五章、主要工程项目的施工方案、施工方法 二、路堑挖方施工 本合同

交通基础设施正向自然条件恶劣、高纬度、高海拔的寒冷地区延伸。 在高寒地区修建公路，必然遇到隧道，同时也必然遭遇多年冻土。 归纳： ►渗水结冰原因分析； ►防水层破损，施工缝止水带未按要

近10多年来，四川省高速公路建设发展较快，高速公路建设管理水平也逐年提高。为加快推行现代工程管理，促进高速公路建设逐步实现标准化，全面提升高速公路建设管理水平，根据省交通运输厅工作部署，四川省高速公路

为提高施工人员熟练掌握高速公路隧道施工作业的技术要求、施工要点和相应的工艺、质量标准，细化施工工艺标准和操作规程，强化过程质量控制，减少 质量通病 ，保证工程质量，按照“源头把关、过程控制、精细管

该附件为： 高速公路隧道施工图正式稿2017 ，CAD+PDF格式。 项目概要： (1) 公路等级：高速公路； (2) 设计速度：100km/h； (3) 车道数：双向六车道；

该附件为： 大学城复线隧道道路工程设计图纸 ，，CAD图纸。 项目概要： 线路全长约5.9km，主要工程包括特长隧道1座（大学城复线隧道，长4.1km），互通式立交1座（红槽房立交，沿山路

该附件为： 高速公路隧道支挡结构施工图设计 ，，共CAD格式。 项目概要： 本项目全长约7km，采用主干路标准，设计车速60km/h，标准路幅为双向6车道，主要工程包括长隧道1座（长254

附件详情 1 总则1 2 施工准备3 2.1 一般规定3 2.2 技术准备3 2.3 施工人员、材料和设备4 2.4 施工供风、供水、供电5 2.5 弃渣场、自办料场、危